武汉通仁(图)-复合型无油衬套-武汉无油衬套

无油衬套、沉头孔油衬套----武汉通仁自动化

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固体镶嵌轴承是在高力黄铜基体上镶嵌固体润滑剂的一种新产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性.适用于高温.高载，耐腐蚀或无法加油等场合条件下使用。它的硬度比一般铜套高一倍，复合型无油衬套，耐磨性能也高一倍。

目前，该产品广泛冶金连铸机，轧钢设备，铜合金无油衬套，矿山机械，船舶，汽轮机，注塑机以及生产流水线中。

基本参数：

基本材质 CuZn24A16

基体硬度 HB 230

摩擦系数 ＜0.16

使用温度 300°C

极限动载荷 100N/mm2 1m/mimn

极限载荷 25N/mm2

无油衬套的工作原理

以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，直柱无油衬套，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。

石墨铜套—是一种以高强度铜合金为基体，以石墨作为润滑剂的自润滑铜套，也有客户称之为带黑点铜套，这种新型产品可完全替代通过油槽注油的方法从而达到润滑效果的传统型铜套。

油沟铜套在使用过程中需要定期加油维护来确保其润滑性，若长时间不对其加油维护，失去润滑效果，那么铜套的摩擦系数会随之增加，磨损量大，很快就报废。再者是油沟铜套不易在高温环境下使用，且油槽毛边处理不当会对轴造成损伤