替代米思米轴承型安装同步带轮-武汉通仁

1. 梯形同步带轮齿形参数

齿条的齿形是'一串”连续的等腰梯形，两个腰的夹角是2倍压力角(齿形角)，如果齿轮压力角20°，则齿条等腰梯形的顶角是40°。在齿条上有分度线与'腰”相交，使得齿条的齿厚等于齿槽宽等于齿轮的齿厚等于nm/2。齿条的齿面就是直线。

2.同步齿形带轮设计

8M系列同步带齿距即为8mm的:300mm中心距，双边即600mm，即75齿，加上两边24齿的一半，替代米思米轴承型安装同步带轮，即75+12+12=99齿标准规格的8M齿带中，相近的规格有95齿、100齿，105齿，建议选接近的100齿。具体皮带宽选与齿轮宽一样的即可。找供应商买8M00齿(宽度)的齿带即可

梯形齿同步带轮国家的标准

同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考： 圆弧齿同步带 或梯形齿同步带）

需要确定的只是带轮齿数（或直径）和同步轮结构等。

同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。

为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许zui小弯曲直径（详细见网页 同步带z小允许弯曲直径 新版网站中有），再折算成z小齿数。

只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的z小齿数稍多些为好。

小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。

再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。

至此，传动参数就全部确定完了。

同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和

无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型 和无挡片的AS型）。

详细请参考 产品中心的带轮页面 从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。

同步轮的正确安装：

1.关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使马达皮带足够松弛，千万不要把皮带撬不来。

2.取下旧皮带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。

3.选择合适的皮带替换。

4.清洁皮带及带轮，应将抹布沾上少许不易挥发的液体擦试，在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗皮带均不取的，为除去油污及污垢 ，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。皮带在安装使用前必须更换带轮。

5.检查皮带轮是否有异常磨损或裂纹，如果磨损过重，则必须更换带轮。

6.检查带轮是否成直线对称。皮带轮成直线对称于传动带特别是同步带传动装置的运转是至关重要的。

7.检查其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况等。

8.在皮带轮上安装新的皮带，不要撬或用力过猛。

9.调整传动装置的中心距，直至张力测量仪测出皮带张力适当为止。用手转动主动轮，重测张力。

10.拧紧马达的装置螺栓，纠正扭矩，由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良，务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。

11.起动装置并观察皮带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。