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铜合金型无油衬套是以环保型高力黄铜为基体,并在基体上开出排列有序,大小适当的孔穴,再嵌入含油的固体润滑材料。
它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性,当轴承在无油润滑条件下工作时,由于摩擦热的作用,固体润滑材料会逐渐产生
液化现象,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性保持,它的硬度比一般铜套高一倍,耐
磨性能也高一倍。目前运用干治金连铸机,列车支架、车钢设备,矿山机械、船舶,气轮机等高温,高载、低速重载
等场合使用。
自润滑轴承的应用特点和优势:
1、无油润滑或少油润滑,适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养或少保养。
2、耐磨性能好,摩擦系数小,使用寿命长。
3、有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。
4、静动摩擦系数相近,能消除低速下的爬行,从而保证机械的工作精度。
5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染,改善劳动条件。
6、在运转过程中能形成转移膜,起到保护对磨轴的作用,无咬轴现象。
7、对于磨轴的硬度要求低,未经调质处理的轴都可使用,免键轴衬,从而降低了相关零件的加工难度。
8、薄壁结构、质量轻,可减小机械体积。
9、钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用;已广泛应用于各种机械的滑动部位,例如:印刷机、纺织机、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。
要求耐高温应该选择哪些材质的无油衬套?
1)复合型无油衬套
复合型无油衬套作为由冷轧钢底层、青铜烧结层与聚四氟乙烯润滑脂加持的复合层产品,适用的温度范围在-180℃~280℃,且在使用过程中无需额外加油。
2)聚四氟乙烯树脂衬套
聚四氟乙烯树脂衬套的材质以聚四氟乙烯树脂为主,其表面外加耐磨填充剂与固定润滑剂的目的是进行加固润滑。聚四氟乙烯树脂衬套在-200℃~200℃的温度范围内都能够保持良好的工作性能,其本身材质也具有非常优1秀的耐磨耐腐蚀效果。
3)高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套
高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套的原材料主要为高力黄铜镶嵌车削石墨固体润滑剂,可耐受的zui高温度为200℃。
4)青铜铸件衬套OFG、高精度衬套OFS、铸铁型衬套OFX
青铜铸件衬套、高精度衬套、铸铁型衬套的主要材质分别为锡青铜、高强度铝合金粘接氟树脂、铸铁内壁镶嵌螺旋状二硫化钼。使用温度大约在-50℃~140/150℃,需要注意的是锡青铜需要定期进行加油维护操作。
5)聚缩醛树脂衬套
顾名思义,聚缩醛树脂衬套的主要材质为聚缩醛树脂,其内部含有润滑剂和特殊填充剂,zui高的使用温度在80℃左右。
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