替代米思米同步带轮-通仁

圆弧齿同步带轮是因为其齿形具有圆弧的特点，区别于梯型齿同步带轮和T型同步带轮的方形齿，圆弧齿同步带轮，能够满足大功率的传动，其传动功率比梯型齿和T型齿大3-5倍。

(1) 圆弧圆柱齿轮分单圆弧齿轮和双圆弧齿轮。

(2) 单圆弧齿轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高，但弯曲强度比渐开线低。

(3) 圆弧齿轮主要采用软齿面或中硬齿面，采用硬齿面时一般用矮形齿

双圆弧齿轮传动

工作时，从一个端面看，先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部，离开后，再以它的凸部推动对方的凹部，故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点，经跑合后，这种传动实际上有两条接触线，因此可以实现多对齿和多点啮合。此外，由於其齿根厚度较大，双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30%以上，而且传动较平稳，振动和噪声较小，并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此。高速重载时，双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向

梯形齿同步带轮国家的标准

同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考： 圆弧齿同步带 或梯形齿同步带）

需要确定的只是带轮齿数（或直径）和同步轮结构等。

同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。

为了保证同步带的应有寿命，替代米思米同步带轮，小同步带轮的直径要大于表中的允许zui小弯曲直径（详细见网页 同步带z小允许弯曲直径 新版网站中有），再折算成z小齿数。

只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的z小齿数稍多些为好。

小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。

再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。

至此，传动参数就全部确定完了。

同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和

无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型 和无挡片的AS型）。

详细请参考 产品中心的带轮页面 从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。